Броненосец «Наварин»

Броненосец «Наварин»

Автор: Арбузов Владимир Васильевич

Серия:  Броненосцы русского флота

Проникшие внутрь корабля водяные потоки, не встречая преград на жилой палубе, постепенно заполняли все новые и новые помещения. На броненосце прозвучал сигнал к спасению. Начали спускать катера и шлюпки. Теперь настала минута расплаты за преступное отношение в Морском министерстве к вопросам непотопляемости, не раз поднимавшимся С.О. Макаровым в то далекое и безмятежное время, когда «Наварин» вступил в строй. Но вряд ли кто в этой ужасной суматохе мог об этом помнить и знать.

Просмотры
2
Рейтинг
6.2 - +
Язык
Русский
Версия
Полная

Описание

БРОНЕНОСЦЫ РУССКОГО ФЛОТА 1. Проектирование Наступивший 1888 год стал седьмым годом «Двадцатилетней программы». Прошли ходовые испытания, и готовились к вступлению в строй на Балтике «Император Александр II», на Черном море «Екатерина II», «Чесма» и «Синоп». В Санкт- Петербурге на верфи Галерного островка Франко-Русский завод подготовил к спуску корпус броненосца «Император Николай I», В Новом Адмиралтействе «казенными средствами» строили корабль малого водоизмещения «Гангут». В Николаеве начали постройку четвертого черноморского броненосца. Все строившиеся в Санкт-Петербурге броненосцы относились к кораблям среднего или малого водоизмещения. Но уже во время их строительства в МТК и в Морском министерстве все настойчивее раздавались требования строить корабли большего водоизмещения, способные к действию и в океане. Сторонником их строительства был и управляющий Морским министерством вице-адмирал И.А. Шестаков. В мае 1888 года он написал в МТК письмо, где говорилось, что «…проектируемые суда суть морские, способные появиться во всех европейских морях и даже по углевместимости своей дойти на Дальний Восток».

Комментарии:

Оставить комментарий

0 / 500