Города для людей. Ян Гейл. Саммари

Это саммари – сокращенная версия книги «Города для людей» Яна Гейла. Только самые ценные мысли, идеи, кейсы, примеры. Ян Гейл, архитектор с более чем 50-летним опытом, в этой книге напоминает о важной, но на много лет забытой истине. О том, что города строятся в первую очередь для людей, а не для машин, заводов и фабрик. Людям нужны живые, уютные и безопасные города. Только тогда в них будет эффективно работать промышленность и расти экономика. И, самое главное, вложения в заботу о людях на уровне города по сравнению с другими социальными расходами, такими как здравоохранение и автомобильная инфраструктура, так скромны, что их могут позволить себе даже развивающиеся города во всех уголках мира. Заинтересованность и фантазия самих горожан наряду с более масштабными проектами могут сделать безжизненный унылый город совершенно другим всего за несколько лет. В своей замечательной книге Ян Гейл рассказывает, как должны быть устроены города, чтобы люди в них могли не только работать, но и радоваться жизни.

Просмотры: 0
Рейтинг: 5.0 - +
Язык: Русский
Версия: Полная

Описание

Оригинальное название: Cities for People Автор: Jan Gehl www.smartreading.ru Города без людей Сегодня большинство городов мира имеют общее печальное свойство – отсутствие должного внимания к людям . Со стремительным ростом числа автомобилей в 1960-х началось разрушение нормальных условий передвижения по городу пешеходов и велосипедистов. Типичными проблемами горожан стали ограничение пространства и всевозможные помехи нормальному передвижению людей, а также шум, загрязнение воздуха, высокий риск ДТП и недостойные условия жизни в целом. Американская журналистка и писательница Джейн Джейкобс первая призвала к изменению принципов градостроительства. В своей книге «Смерть и жизнь больших американских городов», опубликованной в 1961 году, она отмечает, что ориентация на автомобили и идеология модернизма [1] , мало учитывающая нужды людей, в итоге лишают города жизни: испытывая постоянный дискомфорт, люди стараются не выходить на улицы без крайней необходимости.